Les taxes sur le carbone remportent un autre soutien – du lobby pétrolier américain

Vues: 7
0 0
Temps de lecture:2 Minute, 11 Second

Cet article fait partie de Watching Washington, une dépêche régulière des correspondants de CBC News qui rendent compte de la politique américaine et des développements qui touchent les Canadiens.

Quoi de neuf

La tarification du carbone n’a pas seulement gagné un grand soutien de la Cour suprême du Canada jeudi – elle a également reçu un soutien surprenant d’un nouveau coin aux États-Unis: le lobby pétrolier américain.

Le principal groupe pétrolier du pays, l’American Petroleum Institute, a approuvé la tarification du carbone dans le cadre de ses 13 pages liste de propositions pour l’action climatique.

Il a qualifié la tarification du carbone d’approche plus claire et plus transparente qu’une mosaïque de réglementations différentes.

L’API a déclaré que quelle que soit la tarification du carbone introduite, qu’il s’agisse d’un plan de plafonnement et d’échange ou d’une taxe, elle devrait s’appliquer à tous les secteurs de l’économie; être transparent et révélé aux consommateurs au point de vente; et avoir des taux ajustés périodiquement selon une formule prévisible à long terme, à des niveaux qui limitent les dommages économiques.

Et après

Il y a une certaine ironie politique, cependant, dans le lobby pétrolier qui choisit ce moment pour soutenir une taxe sur le carbone: l’idée s’est quelque peu évanouie de la scène nationale américaine.

Alors que certains démocrates sont lorgne toujours diverses propositions de taxe sur le carbone, la pièce maîtresse du plan du parti s’est déplacée vers le renouvellement des infrastructures.

La prochaine priorité législative clé du président Joe Biden est un paquet de dépenses massives – 2 billions de dollars est ce sur quoi il a fait campagne, et il serait en train de finaliser une proposition plus proche de 3 billions de dollars.

Biden veut faire la transition du réseau électrique américain vers des carburants plus propres, inciter les consommateurs à acheter des véhicules électriques, construire des bornes de recharge pour voitures et dépenser pour de nouveaux systèmes de transport en commun.

Il n’y a aucune garantie que le plan passera au Congrès, car les républicains ont averti qu’ils veulent un projet de loi qui se concentre sur les besoins traditionnels tels que les routes et les ponts.

Biden aura besoin de 10 votes républicains au Sénat sous cette chambre règles d’obstruction systématique, ou insérez le plan dans un projet de loi de dépenses annuel qui peut être adopté par le Sénat à la majorité simple.

Un démocrate clé, le sénateur Joe Manchin, a déclaré qu’il souhaitait que les dépenses d’infrastructure soient payées sans trop s’endetter – et il a déclaré que de nouvelles taxes devraient faire partie de ce plan.

#Les #taxes #sur #carbone #remportent #autre #soutien #lobby #pétrolier #américain

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *