Le carnet de commandes du canal de Suez se termine aujourd’hui

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Les derniers navires bloqués par l’échouement d’un porte-conteneurs géant dans le canal de Suez devraient traverser la voie navigable samedi, selon l’autorité du canal, qui a déclaré qu’une enquête sur l’incident rapporterait bientôt ses conclusions.

Oussama Rabie, président de l’Autorité du canal de Suez (SCA), a déclaré que 85 navires devraient passer le canal des deux côtés samedi. Ils comprendront les 61 derniers navires sur les 422 qui faisaient la queue lorsque le porte-conteneurs Ever Given a été délogé lundi, mettant ainsi fin à l’arriéré d’expédition qui s’est accumulé pendant la crise, a-t-il ajouté.

Les chaînes d’approvisionnement internationales ont été plongées dans le désarroi lorsque l’Ever Given, long de 400 mètres, s’est échoué dans l’artère vitale du commerce le 23 mars, les équipes de secours spécialisées ayant mis près d’une semaine pour la libérer après de nombreux dragages et des opérations de remorquage répétées.

Une enquête du SCA a débuté mercredi sur les raisons pour lesquelles le navire s’est échoué dans le canal de Suez et a bloqué la voie navigable pendant six jours, a déclaré Rabie à la télévision privée MBC Masr vendredi soir.

« L’enquête se déroule bien et prendra encore deux jours, puis nous annoncerons les résultats », a-t-il ajouté.

REGARDER | À marée haute, les remorqueurs aident à libérer le navire coincé dans le canal de Suez:

Le gigantesque porte-conteneurs Ever Given a été libéré d’une rive sablonneuse du canal de Suez en Égypte après qu’une équipe de remorqueurs a aidé à retirer son lourd arc du rivage et à l’envoyer sur son chemin. 0:56

L’Ever Given s’était écrasé sur une rive d’un tronçon à voie unique du canal à environ six kilomètres au nord de l’entrée sud, près de la ville de Suez.

Cela a forcé certains navires à emprunter la longue route alternative autour du cap de Bonne-Espérance à la pointe sud de l’Afrique – un détour de 5 000 kilomètres qui coûte aux navires des centaines de milliers de dollars en carburant et autres frais. D’autres ont attendu la fin du blocage.

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