Boeing demande à certains clients du 737 Max de résoudre un problème électrique éventuel

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Les compagnies aériennes ont mis hors service des dizaines de Boeing Max 737 pour des inspections après que l’avionneur leur a parlé d’un possible problème électrique, le dernier revers de l’avion.

Boeing a déclaré vendredi que le problème affectait les avions utilisés par 16 compagnies aériennes et qu’il recommandait des inspections avant que les avions ne volent à nouveau.

Vendredi, un porte-parole d’Air Canada a déclaré à CBC News par courriel que ses appareils 737 Max «ne figuraient pas sur la liste concernée».

Cependant, WestJet a déclaré à CBC News qu’elle avait été « informée d’un problème de production potentiel avec l’un de ses 737 MAX et qu’elle avait mis hors service l’avion concerné pour une inspection ultérieure. Tout entretien, si nécessaire, sera effectué avant la remise en service de l’avion. . « 

La compagnie aérienne basée à Calgary a déclaré que ses 13 autres appareils 737 Max « ne sont pas affectés ».

Autorisé à voler

Des jets Max ont été immobilisés dans le monde entier en mars 2019 après que deux accidents ont tué 346 personnes.

Les avions ont repris leur vol en décembre après que les régulateurs aux États-Unis, en Europe, au Canada et au Brésil ont approuvé les modifications apportées par Boeing à un système de contrôle de vol automatisé qui a joué un rôle dans les accidents.

Boeing a déclaré que le nouveau problème, dans lequel un composant du système d’alimentation électrique pourrait ne pas être correctement mis à la terre, n’était pas lié au système de commande de vol.

Southwest Airlines, qui a recommencé à piloter le Max le mois dernier, a déclaré avoir retiré 30 de ses 58 jets Max de son calendrier pour les inspecter. Le porte-parole du sud-ouest, Brian Parrish, a déclaré que la compagnie aérienne n’avait rencontré aucun problème connu lié au problème électrique.

Southwest possède une flotte de plus de 700 Boeing 737, pour la plupart des modèles plus anciens que le Max. Parrish a déclaré que la compagnie aérienne utiliserait d’autres avions pour opérer des vols qui avaient été programmés avec Max jet, et qu’elle ne prévoyait qu’une perturbation minime de son fonctionnement.

Un certain nombre d’avions Boeing 737 MAX 8 de Southwest Airlines au sol sont montrés stationnés à l’aéroport de Victorville à Victorville, en Californie, sur cette photo du 26 mars 2019. (Mike Blake / Reuters)

American Airlines a temporairement retiré 17 de ses 41 avions Max du service, selon une note aux employés. Boeing a attribué le problème à un changement de production intervenu après le blocage de la flotte mondiale de jets Max en 2019, a déclaré le chef de l’exploitation américain, David Seymour, dans la note.

« Nous n’utiliserons jamais sciemment un avion avec un problème connu ou potentiel », a déclaré Seymour.

American a été la première compagnie aérienne américaine à reprendre le vol du Max, fin décembre.

United Airlines a déclaré qu’elle avait temporairement immobilisé 16 de ses 30 avions Max et qu’elle tenterait d’effectuer tous les vols avec ses autres avions. La compagnie aérienne a déclaré qu’elle était en contact avec Boeing et les régulateurs fédéraux pour déterminer les étapes nécessaires avant la remise en service des avions.

Alaska Airlines a déclaré avoir retiré ses quatre jets Max du service « pour permettre les inspections et le travail à effectuer ».

Boeing a déclaré que le problème électrique avait été découvert dans un avion sur la ligne de production. La société a déclaré qu’elle travaillait en étroite collaboration avec la Federal Aviation Administration des États-Unis sur la question.

Depuis le crash du Max, Boeing a procédé à des changements internes en réponse aux accusations selon lesquelles il aurait compromis la sécurité à la recherche de profits. Les avocats poursuivant Boeing en justice pour les accidents se sont saisis du dernier problème avec les avions.

« Cette mise à la terre remet en question la sécurité du Max et pourquoi les affirmations de Boeing selon lesquelles un » changement de culture « continue de sonner creux », a déclaré Steven Marks, l’un des avocats représentant les proches des passagers qui se trouvaient à bord. un Ethiopian Airlines Max qui s’est écrasé en mars 2019. « Nous ne savons pas quels autres problèmes existent. »

Les actions de Boeing Co., basée à Chicago, ont chuté d’environ un pour cent dans les échanges de l’après-midi.

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