Freeland blâme Air Canada pour avoir versé 10 millions de dollars de primes aux cadres tout en recevant un renflouement

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Air Canada se dirige vers des turbulences politiques alors que la ministre des Finances Chrystia Freeland a fait part de son mécontentement face aux millions de primes versées aux dirigeants de la compagnie aérienne alors que la compagnie négociait un plan de sauvetage fédéral.

La compagnie aérienne a révélé lundi dans sa circulaire annuelle de procuration aux actionnaires qu’elle avait donné 10 millions de dollars de bonus aux personnes que le document de l’investisseur qualifiait d’instrumental pour la survie de la compagnie aérienne au cours de l’année écoulée, alors que les voyages en avion plongeaient pendant la pandémie.

Dans un long commentaire mercredi, Freeland a déclaré qu’elle était déçue de la façon dont certaines entreprises semblent ne pas se comporter comme des entreprises citoyennes responsables tout en recevant une aide fédérale financée par les contribuables pour survivre à la pandémie.

Quant aux bonus eux-mêmes, elle les a qualifiés d’inappropriés.

En avril, la compagnie aérienne et le gouvernement a accepté un prêt de 5,9 milliards de dollars qui comprend de l’argent pour aider à rembourser les billets des passagers, mais a également plafonné la rémunération des dirigeants à 1 million de dollars jusqu’à 12 mois après le remboursement intégral du prêt.

REGARDER | Le billet rembourse une partie clé de l’argent du renflouement d’Air Canada :

Air Canada et le gouvernement fédéral ont conclu un accord pour des prêts gouvernementaux à faible taux d’intérêt pour soutenir la compagnie aérienne assiégée, et il comprend des remboursements pour les passagers dont les vols ont été annulés en raison de COVID-19. 2:01

Le gouvernement a également payé 500 millions de dollars pour une participation de 6% dans la plus grande compagnie aérienne du pays, ce qui, selon Freeland, a été fait pour s’assurer que les contribuables pourraient en bénéficier une fois que les revenus d’Air Canada auraient augmenté à mesure que les voyages réguliers reprenaient.

Cela fait également du gouvernement l’un des principaux actionnaires de la compagnie aérienne.

« Cela nous donne une voix dans les décisions prises par l’entreprise, et nous n’hésiterons pas à utiliser cette voix pour exprimer notre point de vue très raisonnable sur ce qui constitue un comportement d’entreprise responsable », a déclaré Freeland.

« Les entreprises canadiennes qui reçoivent de l’argent du gouvernement ont le devoir de se comporter de manière responsable envers les Canadiens ordinaires qui sont maintenant leurs actionnaires ainsi que leurs clients.

Air Canada a reçu plus de 500 millions de dollars en subventions salariales du gouvernement pour aider la compagnie aérienne à survivre à la pandémie. (Nathan Denette/La Presse Canadienne)

Appels à récupérer les indemnités

À la Chambre des communes plus tard, le Premier ministre Justin Trudeau a déclaré que les dirigeants de la compagnie aérienne devaient fournir une explication, car il était pressé par le Bloc québécois d’obliger Air Canada à récupérer l’indemnisation.

Freeland a fait ces commentaires lors d’un appel avec des journalistes où elle a décrit les détails d’un nouveau programme fédéral visant à aider les entreprises éligibles à réembaucher le personnel licencié ou à augmenter les heures des travailleurs existants, en souscrivant jusqu’à la moitié de l’augmentation de la masse salariale.

Le gouvernement considère le programme comme un moyen d’acheminer de l’aide aux entreprises en reprise alors qu’il met fin à la subvention salariale, qui a fourni plus de 80 milliards de dollars d’aide à ce jour. Le lancement officiel ne peut avoir lieu tant que le Parlement n’aura pas approuvé le projet de loi budgétaire des libéraux, mais le gouvernement promet que les paiements seront rétroactifs au 6 juin.

La valeur de la subvention salariale et de la série d’avantages de « récupération » devrait baisser à partir du mois prochain. Freeland a déclaré que le gouvernement examinerait un certain nombre d’indicateurs avant de modifier ses plans, notamment les taux de vaccination et le nombre de cas, la part de l’économie rouverte, les niveaux d’emploi et les heures travaillées.

Le document d’investisseur d’Air Canada a noté que la compagnie aérienne a bénéficié de 554 millions de dollars grâce au programme de subventions salariales en 2020, qui, selon la compagnie, a aidé à retenir les travailleurs, même si elle a licencié 20 000 employés en raison du ralentissement.

Le document indique que la compagnie aérienne envisage de continuer à demander l’aide.

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